construction de mon f3k (1er essai pour une aile coffré balsa )

 

    

 

 bonjour a tous ,

 je viens vous presenter ma nouvelle aile en construction . apres plusieurs essais ,  je recommence pour essayer de gagner un peu de poids .

  je n emploi pas de pompe a vide pour l instant mais cela va bientot arriver , ouff !!! 

voici un essai en coffré balsa 10/10  entoilé modelspan ( 225 g avec deux c 261 graupneur ) , presque aussi lourde qu un model complet haut de gamme . ( peu mieux faire , ideal pour la pente  )

les models precédants tout plastic etaient plus légeres mais toujours un soucis de rigidité en torsion au niveau des ailerons , pourtant les tissus etaient a 45 degres , surement un manque de matiere ou une mauvaise resine ... ..

( depuis j ai changé de resine , de la R&G sur les conseils d un ami modeliste , merci claude !! depuis plus de soucis ) important , ne pas oublier d etuver les pieces pendant toute une nuit a 50 degres environ et laisser refroidire plusieurs jours surtout pour les ailes , les bords de fuites apprecierons .

pour l instant mon aile complete avec les renforts  carbon pese 140 g , c est mieux mais l etat de surface et surtout le bord d attaque on besoin d etre repris . je viens de tester une nouvelle methode de fabrication sur un stab et une derive , je vous en parlerais plus tard mais le resultat est prometeur . surtout au niveau de l etat de surface , pas besoin de beaucoup de finition .

 il ne me reste plus qu a faire les ouvertures pour instaler les servos . par contre il me semble avoir gagne en rigidité au niveau des ailerons . je les ai refait en sandwich balsa / fibre 45 degrés et c est mieux maintenant .

j ai hate d avoir ma pompe a vide pour mouler en deux fois et ainsi obtenir de meilleurs résultats . 

voici une petite vidéo , le lancé manque vraiment de puissance mais permet d observer l altidude atteinte . 50 grs de gagné par raport au model précedent .